Vještačka inteligencija sve više ulazi u automobilsku industriju i mijenja način na koji nastaju novi modeli, a stručnjaci upozoravaju da bi zbog toga u dizajnerskim studijima moglo biti potrebno manje zaposlenih. Iako tehnologija ubrzava razvoj i olakšava predstavljanje ideja, dizajneri će, prema ocjenama iz industrije, morati da savladaju nove digitalne alate kako bi ostali konkurentni.
Vještačka inteligencija već se koristi u razvoju i dizajnu automobila, a među proizvođačima koji primjenjuju ovu tehnologiju su Volkswagen, General Motors i Ford. Prema navodima iz industrije, AI ubrzava proces rada i omogućava da se ideje mnogo brže pretvaraju u vizuelne prikaze, ali istovremeno otvara pitanje koliko će takav napredak uticati na broj radnih mjesta u dizajnerskim timovima.
Karl Nojhold, šef spoljašnjeg dizajna u Škodi, rekao je u intervjuu za portal Autoweek.nl da ga je napredak generativne vještačke inteligencije iznenadio. Objasnio je da se jednostavna skica danas može za svega nekoliko sekundi pretvoriti u detaljan digitalni prikaz sa realističnim sjenama, refleksijama i okruženjem. Nojhold aktivno koristi ove alate i smatra da je riječ o budućnosti automobilskog dizajna.
Prema njegovim riječima, posao dizajnera više se ne svodi samo na crtanje, nego i na poznavanje novih digitalnih alata koji omogućavaju brži razvoj i predstavljanje ideja. Ipak, upozorava da bi veća efikasnost mogla značiti i manju potrebu za zaposlenima, posebno u dizajnerskim studijima. Takav razvoj događaja mogao bi dodatno otežati mladim dizajnerima ulazak u automobilsku industriju.
Nojhold zato savjetuje mladima da u svom portfoliju i dalje pokažu i ručne skice, jer one poslodavcima mogu pružiti bolji uvid u kreativnost i sposobnost kandidata da samostalno razvijaju ideje. On smatra da ljudska kreativnost i dalje ostaje važan dio procesa dizajniranja automobila, čak i dok se primjena vještačke inteligencije širi. Slično mišljenje ranije je iznio i bivši direktor dizajna Mercedesa Gorden Vagner, koji je ocijenio da bi AI tokom naredne decenije mogla značajno promijeniti ulogu automobilskih dizajnera.
Veliki proizvođači već koriste ovu tehnologiju na različite načine. General Motors primjenjuje vještačku inteligenciju za pretvaranje ručnih skica u detaljne trodimenzionalne prikaze, kao i za virtuelnu analizu aerodinamike, dok je Ford koristio AI za dodavanje boja crno-bijelim fotografijama prototipova iz šezdesetih godina prošlog vijeka. Vještačka inteligencija tako postaje sve važniji alat u automobilskom dizajnu, ali i dalje ostaje otvoreno pitanje koliko će promijeniti broj radnih mjesta i način na koji nastaju budući modeli automobila.
Izvor: Nezavisne novine