Na hrvatskim auto-putevima od 1. marta 2027. godine počinje primjena novog sistema naplate putarine Crolibertas, koji će omogućiti prolazak bez zaustavljanja, uz automatsko evidentiranje vozila i obračun putarine prema pređenoj udaljenosti i kategoriji vozila.
Na hrvatskim auto-putevima od 1. marta 2027. godine počinje primjena novog sistema naplate putarine bez zaustavljanja, pod nazivom Crolibertas. Time vozači više neće uzimati kartice na ulazu niti plaćati na izlazu, ali će prije vožnje morati osigurati da je vozilo uključeno u sistem. Novi model obuhvatiće cijelu mrežu hrvatskih auto-puteva, uključujući dionice kojima upravljaju Hrvatske autoceste te koncesionari Bina-Istra i Autocesta Zagreb – Macelj.
Putarina će se i dalje obračunavati prema pređenoj udaljenosti i kategoriji vozila, dok će evidentiranje prolazaka i naplata biti automatski. Za putničke automobile i druga laka vozila vozači će moći birati između ENC uređaja i automatskog očitavanja registarskih oznaka. Oni koji ne koriste ENC morat će prije vožnje prijaviti registarsku oznaku i povezati je s važećim sredstvom plaćanja, a kamere na posebnim portalima prepoznavat će vozila u prolasku.
Za teška vozila korištenje ENC uređaja biće obavezno, dok postojeći korisnici ENC-a neće morati automatski mijenjati uređaje. Biće omogućeno njihovo povezivanje s vozilom i uključivanje u novi sistem. Prijava vozila za one koji ne koriste ENC moći će se obaviti putem interneta i mobilne aplikacije, kao i u prodajnim kancelarijama i na ovlaštenim prodajnim mjestima, a predviđena su i posebna mjesta za brzu prijavu, posebno važna za strane vozače i povremene korisnike hrvatskih auto-puteva.
Klasično plaćanje gotovinom ili karticom na naplatnoj kućici prilikom izlaska s auto-puta odlazi u prošlost, ali gotovina neće potpuno nestati iz sistema jer će korisnici moći unaprijed uplatiti novac na predviđenim prodajnim mjestima. Za vožnju bez propisane prijave predviđena je posebna naknada od 120 evra, a za fizičku osobu koja ne osigura propisano uključivanje vozila u sistem i prekršajna kazna od 300 do 600 evra. Ako se izreknu najviša kazna i posebna naknada, zbir iznosi 720 evra, uz dodatnu putarinu.
Za rad sistema predviđeno je ukupno 212 portala opremljenih kamerama, antenama, senzorima i drugom tehnologijom za evidentiranje vozila bez zaustavljanja saobraćaja. Najviše portala planirano je na auto-putu A1 Zagreb – Split – Dubrovnik, ukupno 67, dok je na A3 Bregana – Zagreb – Lipovac predviđeno 38 portala. Postavljanje i opremanje odvija se tokom 2026. godine, a cilj sistema je uklanjanje potrebe za zaustavljanjem radi plaćanja putarine i smanjenje gužvi na naplatnim mjestima.
Izvor: Nezavisne novine