Dacia je predstavila drugu generaciju gradskog električnog modela Spring, koji donosi novu platformu, snažniji motor, veći doseg i proizvodnju u slovenskom Novom Mestu. Prema najavi, očekivana maloprodajna cijena u Europi trebala bi biti nešto niža od 20.000 eura, bez državnih poticaja.

Dacia je najavila novu, potpuno redizajniranu generaciju modela Spring, prvog automobila u nizu električnih vozila koje planira lansirati do kraja desetljeća. Novi Spring nastavlja priču prethodnika, koji je od 2021. godine prodan u više od 210.000 primjeraka u više od četrdeset zemalja, ali sada dolazi na novoj maloj platformi RG-EV Grupe Renault.

Riječ je o prvom Dacijinom modelu razvijenom prema novim programima Grupe Renault, kojima je vrijeme razvoja skraćeno na manje od dvije godine uz niže troškove projektiranja. Proizvodnja se odvija u Europi, u tvornici u Novom Mestu u Sloveniji. Nova platforma promijenila je i proporcije vozila, pa je karoserija 18 centimetara šira nego prije, što bi trebalo povećati prostor u putničkoj kabini.

Vanjski dizajn obilježavaju crne letvice koje povezuju prednja i stražnja svjetla te svjetlosni potpis nadahnut amblemom Dacia Link. U unutrašnjosti se ponavlja geometrijski uzorak, a vodoravne linije armaturne ploče trebale bi poboljšati preglednost. Dacia navodi i da je novi Spring prilagođen gradskoj vožnji, uz krug okretanja od 4,95 metara.

Električni pogon čini motor snage 60 kW, odnosno 80 KS, s okretnim momentom od 175 Nm. Automobil ubrzava od 0 do 100 km/h za 12,1 sekundu, a najveća brzina iznosi 130 km/h. Energiju pohranjuje LFP baterija iskoristivog kapaciteta 27,5 kWh, koja prema WLTP ciklusu omogućuje do 250 kilometara dosega, što prema Daciji većini vozača znači jedno punjenje tjedno.

Serijski ugrađeni AC punjač snage 6,6 kW bateriju od 15 do 80 posto puni za devet sati na običnoj kućnoj utičnici, dok na ojačanoj utičnici to traje pet sati i 40 minuta. Na kućnom zidnom punjaču od 7 kW punjenje traje dva sata i 55 minuta, a uz opcijski paket s AC punjačem od 11 kW i DC punjačem od 50 kW baterija se na brzoj punionici može napuniti od 15 do 80 posto za 28 minuta. Dacia je najavila da će očekivana maloprodajna cijena u Europi, bez državnih poticaja, biti nešto niža od 20.000 eura.

Izvor: Bug