Katamaran Derubis 44 Fly Max, proizveden u Vitezu, uspješno je završio višehiljadukilometarsko putovanje do marine Cascais u Portugalu, uprkos snažnim vjetrovima, talasima višim od četiri metra i brojnim izazovima na otvorenom moru.

Luksuzni katamaran Derubis 44 Fly Max, koji je projektovala i proizvela kompanija DERUBIS yachts iz Viteza, stigao je do Portugala, gdje ga je preuzeo novi vlasnik. Riječ je o plovilu koje je iz proizvodne hale u centralnoj BiH krenulo na put dug hiljade kilometara, a cijeli proces pratila je i kompanija objavom snimka nesvakidašnjeg putovanja.

Putovanje je počelo daleko od mora i prije prve plovidbe bilo je potrebno savladati zahtjevan kopneni transport. Katamaran je najprije prevezen putevima kroz BiH, uključujući i prolazak kroz tunel Koprivnica, a zatim je stigao u hrvatsku luku Ploče, gdje je prvi put spušten u more. Od tog trenutka započela je duga plovidba prema zapadu.

Ruta je vodila preko Jadranskog, Jonskog i Tirenskog mora, zatim Sredozemnim morem, kroz Gibraltarski moreuz i dalje Atlantskim okeanom do marine Cascais. Na tom putu posada je prolazila pored brojnih mediteranskih gradova, a plovidba se odvijala i tokom noći. Iz kompanije navode da su četvoricu članova posade pratili snažni vjetrovi, talasi viši od četiri metra i susreti s velikim trgovačkim brodovima.

Uprkos izazovima, bilo je i ljepših trenutaka, među kojima su susreti s delfinima i gostoprimstvo koje je posada doživjela u Alžiru. Iz DERUBIS yachts poručili su da je ovo priča o inženjerstvu, znanju, stvaralaštvu i ljudima koji vjeruju da se veliki projekti mogu ostvariti i daleko od velikih industrijskih centara.

Model Derubis 44 Fly Max opremljen je sa četiri kabine i četiri kupatila, prostranim salonom i velikom gornjom palubom, odnosno flybridgeom, koji služi za upravljanje katamaranom, ali i boravak putnika tokom plovidbe. Dolaskom u marinu Cascais plovilo je završilo putovanje i predato novom vlasniku, što je za proizvođača iz Viteza još jedna potvrda da se luksuzna plovila za međunarodno tržište mogu projektovati i graditi i u zemlji s veoma kratkom morskom obalom.

Izvor: Nezavisne novine