Hrvatske autoceste pojasnile su da zvučni signal ENC uređaja pri prolasku ispod novih portala na autocesti ne znači naplatu cestarine, nego testiranje komunikacije u sklopu priprema za novi sustav Crolibertas.
Hrvatske autoceste nastavljaju s opremanjem mreže autocesta portalima koji će biti dio budućeg sustava elektroničke naplate cestarine Crolibertas. Uz postavljanje novih portala, paralelno se izvode radovi na preostalim lokacijama, opremanju već postavljenih portala te povezivanju opreme na elektroenergetsku i optičku komunikacijsku mrežu.
Na svakom portalu nalazit će se oprema za automatsku detekciju i identifikaciju vozila, uključujući kamere, senzore i komunikacijske module. Time će se omogućiti naplata cestarine bez zaustavljanja vozila. Trenutačno je na trasama autocesta postavljeno oko 120 portala, a potpuno je opremljen 81 portal.
Iz HAC-a navode da korisnici koji imaju ENC uređaj mogu povremeno čuti zvučni signal prilikom prolaska ispod pojedinih portala. Kako pojašnjavaju, riječ je o uobičajenoj reakciji ENC uređaja koja potvrđuje da uređaj i portal međusobno komuniciraju te da se provodi očitanje potrebno za buduće funkcioniranje sustava. U ovoj fazi sustav još nije u funkciji naplate cestarine.
HAC naglašava da prolazak ispod portala ne rezultira naplatom niti terećenjem korisničkog računa. Zvučni signal, ističu, ne znači naplatu cestarine, nego je povezan s tehničkim postupcima testiranja, očitanja i obrade podataka koji se provode u sklopu priprema za uvođenje sustava Crolibertas. Do kraja ove godine planira se završetak svih radova na 212 planiranih portala i pripadajućoj opremi.
Novi sustav naplate cestarine temelji se na dvije tehnologije: ENC uređaju u vozilu i automatskom očitavanju registarskih pločica putem kamera. Korištenje ENC-a bit će obavezno za teška vozila, dok će vozači lakih vozila moći birati između ENC-a i očitanja registarskih oznaka. Prema sadašnjim planovima, sustav Crolibertas trebao bi službeno zaživjeti od 1. ožujka 2027. godine.
Izvor: Bug